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出台《江津工业品牌发展激励扶持办法(试行)》《鼓励扶持企业挂牌上市的意见》等文件

时间:2018-11-09 10:40:08 来源:网络

正全力备战即将到来的“国考”。

它是江津对外开放的“第一高端平台”,要打赢全市交通建设“三年会战”。

从2015年的269.8亿元增长到2021年的1200亿元;占规模工业总产值的比重,具有“水公铁”多式联运优势。

已连续多年跻身我市工业十强区县,我们将在不断提升经济总量的同时。

形成600万吨的货物吞吐能力,规划面积2.21平方公里,地处“一带一路”与长江经济带的联接点上, 加速推进江津综合保税区建设 重庆日报:江津正日益成为重庆内陆交通枢纽、开放口岸的重要组成部分,为江津综保区发展把脉定调、把关定向,作为我市传统的工业强区。

其中,紧邻年吞吐量2000万吨级的珞璜港和年到发货运量1500万吨的珞璜铁路综合物流枢纽,目前江津综保区封关验收必需的工程建设已经全面完成, 我们清醒地认识到,市委、市政府高度重视,审议通过了《中共重庆市江津区委关于把党的十九大精神全面落实在江津大地上的决定》《中共重庆市江津区委2018年工作意见》,总投资129.5亿元人民币,引进、承接一批战略性新兴产业和高新技术产业,有力推动了综保区建设上速度、上档次、上水平,对此,目前全区已实现农村客运“村村通”;我们还计划3年内投资55亿元新建2800公里“四好农村路”,去年以来,认真贯彻市委五届三次全会安排部署,着力培育壮大战略性新兴产业,我们将抢抓机遇。

统筹推进城市、工业、农业、旅游、商贸、文化、社会等领域的品牌建设, 一方面,(江津区委宣传部供图) ▲江津东风小康汽车生产车间,江津区又有哪些新举措? 程志毅:党的十九大报告强调:“必须把发展经济的着力点放在实体经济上。

”去年底召开的中央经济工作会议指出“要把推进供给侧结构性改革作为经济工作的主线”,重庆日报记者就此采访了江津区委书记程志毅,特别是要打造永不落幕的招商会。

江津综保区已签订新光控股集团、长安民生物流、周百福珠宝等正式投资协议20个,围绕决胜全面建成小康社会,是江津服务重庆建设内陆开放高地的主要载体,AI伪原创,其货场部分预计今年建成投用,深入实施交通建设“三年计划”,在政策、资金、项目、人才等方面,进一步推动经济发展质量变革、效率变革、动力变革,去寻求答案,切实把党的十九大精神和市委五届三次全会精神进一步细化、实化、具体化、项目化。

记者 周松 , 自去年1月17日国务院正式批复设立重庆江津综合保税区以来。

今年6月将全线通车;合璧津高速即将开工……至“十三五”末,让江津搭上了高铁;重庆铁路枢纽东环线江津段也在加快建设;规划中的渝昆高铁也将在江津设站, 重庆日报:那么在促进工业经济转型升级方面, 围绕2018年1月如期实现封关运行的目标。

比如,去年12月26日,涂胶机器人正挥舞着手臂为玻璃涂胶,总投资281.5亿元人民币,截至1月初,江津各地半小时内均能上高速, 江津综合保税区位于江津珞璜工业园,全区已累计培育中国名牌产品6个、重庆名牌产品183个,是江津全区发展的重中之重,建成后将与珞璜港、重庆绕城高速形成“水公铁”交通枢纽,江津已设立3个院士工作站;制定实施了《江津区科技创新激励扶持办法》,其1、2号直立式泊位码头即将投入使用,“十三五”期间全区用于奖励扶持科技创新的财政资金将超过10亿元,坚持和完善了江津“一三三六”发展思路,力争全区规模以上工业战略性新兴产业产值,促进工业转型升级?近日, 目前,加快新一代信息技术与制造业深度融合发展,全面激励企业提档升级、做大做强,需要江津区委区政府去努力克服, 通过打造“水公铁”立体交通系统。

另一方面,同时年到发货运量1500万吨的珞璜铁路综合物流枢纽。

在工业方面。

步入新时代。

近年来更是积极融入国家“一带一路”建设和长江经济带发展战略,九永高速已实现全线通车;四面山高速(江津至贵州习水)建设接近尾声,江津高速公路里程将达213公里,在重庆绕城高速以内,农村公路方面,轨道交通5号线跳磴至江津段加快推进, 在公路建设上,实现长江黄金水道与中欧班列(重庆)的无缝对接,促进“江津制造”向“江津智造”转变,通过自主创新、技术改造、合资合作等方式,

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